وبلاگ
چگونگی حمل هوایی باتری
فروردین
چگونگی حمل هوایی باتری
چگونگی حمل هوایی باتری : در این مقاله قصد داریم در مورد حمل و نقل باتری های لیتیومی به علت حساسیت و خاص بودن این کالا بپردازیم. حمل هوایی باتری بهخصوص باتریهای لیتیومی به دلیل ماهیتی که دارند با حساسیتهای بسیار زیادی همراه است. تصور کنید که بر اثر ضربه گاز درون باتریها نشت کند، چه میشود؟ ممکن است هواپیما در معرض خطر آتشسوزی و انفجار قرار بگیرد. به همین خاطر به دلیل خطرات ذاتی که باتریها میتوانند در حمل هوایی ایجاد کنند، قوانین سختگیرانهای برای حمل هوایی این کالاها در نظر گرفته شده است و در برخی از شرایط و شرکتهای حملونقل بینالمللی ارسال باتری بهصورت هوایی ممنوع است.
اگر قصد حمل باتری دارید و حمل و نقل هوایی بین المللی را برای حمل بار انتخاب کردهاید اما با قوانین و مقررات ارسال باتری به این روش آشنا نیستید این مطلب را تا انتها بخوانید.
قوانین حمل هوایی باتری
باتریها در دسته کالاهای خطرناک در حملونقل بینالمللی قرار گرفتهاند و حمل کالای خطرناک نیز قوانین و مقررات مخصوص به خود را دارد. قوانین حمل هوایی باتریها ممکن است بسته به نوع باتری در هر کشور متفاوت باشد. در ادامه، برخی از قوانین و مقررات بینالمللی رایج برای حمل هوایی باتریها را بررسی میکنیم:
قوانین اتحادیه حمل و نقل هوایی بینالمللی IATA برای حمل هوایی باتری
انجمن حمل و نقل هوایی بینالمللی یاتا (IATA) برای حمل هوایی باتری قوانین را وضع کرده است. برخی از مقررات اصلی مربوط به باتریها عبارتاند از:
- باتریهای لیتیومی با ظرفیت بیشتر از 100 واتساعت (Wh) به عنوان بار خطرناک تلقی میشوند و حمل آنها ممنوع است.
- باتریهای لیتیومی با ظرفیت کمتر از 100 واتساعت (Wh) میتوانند با رعایت شرایط خاصی حمل شوند. باتری ها باید به درستی بستهبندی شوند تا از نشت مواد شیمیایی، اتصال کوتاه و آسیب فیزیکی در حین حمل و نقل جلوگیری شود. همچنین بسته بندی باید مطابق با استانداردهای بین المللی مانند UN 38.3 باشد. همچنین باتریهای باید برچسبگذاری شوند و اطلاعاتی مانندنوع باتری، تاریخ تولید، ولتاژ، آمپر ساعت و علامتهای هشدار دهنده باشند.
- باتریهای لیتیومی قابل خاموشکردن باید در حالت خاموش حمل شوند و از کارتنها و محفظههای مناسبی استفاده شود.
قوانین سازمان هوانوردی مدنی بینالمللی ICAO برای حمل هوایی باتری
سازمان هوانوردی مدنی بینالمللی ایکائو (ICAO) نیز مقرراتی برای حملونقل هوایی باتریها تدوین کرده است که معمولاً با قوانین IATA هماهنگی دارند. مقررات ICAO شامل موارد زیر هستند:
- باتریهای لیتیومی با ظرفیت بیشتر از 160 واتساعت (Wh) به عنوان بار خطرناک تلقی میشوند و حمل آنها ممنوع است.
- باتریهای لیتیومی با ظرفیت کمتر از 160 واتساعت (Wh) میتوانند با رعایت شرایط خاصی حمل شوند، اما باید از بستهبندی مناسب و شرایط ایمن استفاده کنند.
بهصورت کلی هر کشور ممکن است قوانین و مقررات خاص خود را برای حمل هوایی باتریها داشته باشد. مثلاً در ایران به دلیل نبود تجهیزات مناسب پرواز حمل هوایی باتری امکانپذیر نیست؛ بنابراین اگر قصد حمل باتری بهصورت هوایی دارید قبل از حمل بار، لازم است قوانین و مقررات مربوطه را مورد بررسی قرار دهید و با شرکت حملونقل هوایی تماس بگیرید.
چرا حمل هوایی باتری خطرناک است؟
حالا که با قوانین حمل هوایی باتری آشنا شدید حتماً برایتان این سؤال ایجاد شده است که اصلاً چرا ارسال باتری بهصورت هوایی خطرناک است؟
در پاسخ به این سؤال باید بگوییم که باتری لیتیوم یونی، باتری قابل شارژی است که از یونهای لیتیوم برای تولید برق استفاده میکند. این نوع باتری به دلیل انرژی بالا، عمر طولانی و راندمان بالایی که دارند، در طیف گستردهای از دستگاهها از جمله تلفنهای همراه، لپتاپها، خودروهای برقی و تجهیزات صنعتی مورداستفاده قرار میگیرند.
اما این باتریها با وجود مزایای بسیار زیادی که دارند در صورت آسیبدیدن میتوانند بسیار خطرناک باشند. به همین خاطر ورود باتریها به هواپیما و حمل هوایی باتری به دلیل خطرات ذاتی که دارند، میتواند خطرناک باشد.
شرایط حمل هوایی باتری
برخی از دلایل اصلی خطرناک بودن ورود باتریها به هواپیما عبارتاند از:
1- خطر آتشسوزی و انفجار:
برخی از باتریها، بهویژه باتریهای لیتیومی، به دلیل وجود مواد شیمیایی قابلاشتعال، در معرض خطر آتشسوزی و انفجار هستند. این موضوع میتواند در حمل هوایی خطر جدی ایجاد کند، زیرا در صورت وقوع حادثه، آتشسوزی و انفجار میتواند بر روی دیگر بارها و مسافران تأثیر منفی داشته باشد.
2- انتشار گازهای سمی:
باتریها ممکن است در صورت ضربهها نشت کنند و مواد شیمیایی خطرناک منتشر نمایند. این نشت میتواند هواپیما را در معرض خطر جدی قرار دهد.
3- نقص فنی:
نقص فنی در باتریها میتواند منجر به اتصال کوتاه، گرمشدن بیش از حد و آتشسوزی شود.
4- شرایط محیطی:
شرایط محیطی در داخل هواپیما، مانند تغییرات دما و فشار، میتواند خطر آتشسوزی و انفجار باتری را افزایش دهد.
5- محدودیتهای فضای داخل هواپیما:
در صورت بروز آتشسوزی یا انفجار باتری در داخل هواپیما، مهار آتش و تخلیه مسافران دشوار خواهد بود.
همانطور که اشاره شد حمل هوایی باتری خطرات بسیاری دارد. به همین خاطر قوانین و مقررات سختگیرانهای برای ورود باتریها به هواپیما وضع شده است در بخش بعد با این قوانین آشنا میشویم.
بستهبندی باتریها در حمل هوایی چگونه باید باشد؟
بر اساس قوانین حملونقل هوایی حمل هوایی باتری تنها در شرایطی خاص و با رعایت اصول بستهبندی در برخی از شرکتهای حملونقل بینالمللی مجاز است. برخی از نکات مهمی که برای بستهبندی باتری در حمل هوایی باید موردتوجه قرار گیرد عبارتاند از:
نکات حمل هوایی باتری
- استفاده از جعبه محافظ: برای بستهبندی باتریها، از جعبههای محافظ استفاده کنید. این جعبهها معمولاً از مواد مقاومی مانند کارتن یا پلاستیک تقویت شده ساخته میشوند و قادر به جذب ضربههای فیزیکی هستند.
- کیسه ضدضربه: برخی از باتریها نیاز به محافظت بیشتر در برابر ضربهها و لرزشها دارند. در این صورت، میتوانید از کیسههای ضدضربه استفاده کنید. این کیسهها معمولاً از مواد نرم و انعطافپذیر ساخته میشوند و از ضربات و لرزشها محافظت میکنند.
- بستهبندی جداگانه: برای کاهش خطر اتصال قطبها و اتصال کوتاه هر باتری را باید به طور جداگانه بستهبندی کنید. برای این کار میتوانید برای هر باتری از جعبههای جداگانه استفاده کنید یا پوششهای جداگانه برای قطبهای باتری قرار دهید.
- برچسبگذاری: در هنگام بستهبندی باتریها، مطمئن شوید که برچسبهای مربوط به نوع باتری، ظرفیت و هشدارهای ایمنی بهخوبی روی بسته نصب شدهاند. این اطلاعات به کارکنان حملونقل هوایی کمک میکند تا باتریها را بهدرستی دستهبندی و انتقال دهند.
برای حمل هوایی باتری چه نکاتی را باید رعایت کرد؟
- قبل از حمل، قوانین و مقررات مربوط به حمل هوایی باتریها را مطالعه کنید.
- برخی از قوانین ممکن است محدودیتی را برای تعداد باتریهایی که میتوانید حمل کنید، تعیین کنند. اطمینان حاصل کنید که حداکثر تعداد باتریهای مجاز را رعایت کردهاید.
- از یک شرکت حملونقل معتبر که تجربه حملونقل باتری را دارد، استفاده کنید.
- باتریها را بهدرستی بستهبندی و برچسبگذاری کنید.
- برخی از باتریها ممکن است نیاز به مدارک و مجوزهای خاصی داشته باشند. مطمئن شوید که تمام مدارک موردنیاز را در اختیار دارید و مقررات مربوطه آشنا هستید.
نگارنده مقاله چگونگی حمل هوایی باتری : آقای مهندس مهدی شکوری، مشاور و مدرس امور ترخیص کالا
جهت برخورداری از مشاوره ترخیص کالا می توانید با شماره ۰۹۳۸۲۶۹۵۲۷۰ تماس بگیرید.
